Epson samarbetar med Maersk för att minska utsläppen från havstransporter

Epson samarbetar med Maersk för att minska utsläppen från havstransporter

ECO Delivery Ocean ska minska CO2-utsläppen med 230 ton under det första året

Epson tillkännager sitt partnerskap med Maersk, ett av världens största sjöfarts- och logistikföretag, för att använda utsläppsreducerande bränslen som minskar utsläppen av växthusgaser - så som biodiesel och grön metanol - för sina havstransporter till Europa.

Samarbetet representerar starten på ett treårigt program för att öka volymen containrar som transporteras med bränslen som ger minskade växthusgasutsläpp och markerar ett viktigt steg mot Epsons löfte att bli koldioxidnegativa och fria från underjordiska resurser år 2050. Med ECO Delivery Ocean erbjuder Maersk en produkt som gör det möjligt för produktägare att minska växthusgasutsläppen från sina sjötransporter med upp till 82 % jämfört med konventionella containrar som transporteras med hjälp av fossila bränslen.

Som en del av sitt EPSON 25 Renewed-initiativ kartlägger Epson en väg för koldioxidutsläpp, med koldioxidfri logistik som ett centralt fokus för att uppnå sina mål. Under det första året av ett treårigt program förväntas partnerskapet med Maersk ge besparingar på 230 ton CO2e-utsläpp.

Maersk är ett ledande globalt rederi och logistikleverantör som har åtagit sig att uppnå nettonollutsläpp av växthusgaser till 2040. Företaget ligger i framkant av hållbarhetsinitiativ inom sjöfartsindustrin, inklusive utbyggnaden av containerfartyg med dubbla bränslen som kan segla på grön metanol, plus en rad andra växthusgasreducerande initiativ inom landtransporter (t.ex. elbilar, elektriska tåg).

Maersk var först inom sin bransch att få sina mål för 2030 och 2040 validerade av Science Based Targets-initiativet i linje med en 1,5°C och netto noll-riktning, och dess engagemang för hållbarhet inkluderar deltagande i CDP Carbon Disclosure Project (A List-ranking) ) och Ecovadis (platina-rankning). Maersk’s ECO Delivery-produkt, som lanserades 2019, ger lägre utsläpp med fokus på koldioxidutsläppande logistik för havs-, inlands- och flygtransporter. Havsfraktsindustrin genomgår en omvandling, driven av International Maritime Organisation’s (IMO) ambition att uppnå netto-noll-utsläpp av växthusgaser (GHG) från internationell sjöfart till eller omkring år 2050. Maersk har satt upp ännu mer ambitiösa mål med målet att ha nettonollutsläpp av växthusgaser till 2040.

Kaisa Helena Tikk, Head of Commercial Sustainability på A.P. Moller - Maersk, betonar vikten av att samarbeta för att uppnå gemensamma miljömål: "Partnerskap är avgörande för att skapa effektfulla lösningar för koldioxidutsläpp, och våra kunder är kärnan i dessa partnerskap. Vårt samarbete med Epson är ett bevis på våra gemensamma värderingar och engagemang för att minska utsläppen av växthusgaser från logistiken så fort vi kan. Tillsammans minskar vi inte bara utsläppen utan sätter också ett riktmärke för andra lastägare samt sjöfarts- och logistikbranschen.”

Mark Robertson, Chief Supply Chain Office på Epson Europe, förklarar: "Epson är engagerad i att driva på en transformativ förändring i vårt sätt att bedriva vår verksamhet. Genom att samarbeta med Maersk för att använda utsläppsreducerat bränsle för våra inkommande havstransporter tar vi ett betydande steg mot att nå våra hållbarhetsmål. Detta initiativ minskar inte bara vårt koldioxidavtryck utan är också ett positivt exempel för elektronikindustrin. Beslutet att använda utsläppsreducerat bränsle för inkommande havstransporter, kombinerat med att optimera vårt containerutrymme och använda avancerad spårningsprogramvara, understryker Epsons engagemang för hållbarhet och, som en av världens ledande tekniktillverkare, att sätta bättre standarder för miljöansvar inom logistik.”

Epson inser att övergången till utsläppsreducerade bränslen, trots initiala kostnadsutmaningar, är avgörande för att minska växthusgasutsläppen inom havstransporter. Detta partnerskap med Maersk syftar till att skapa ett prejudikat inom elektroniksektorn, där införandet av biodiesel eller grön metanol fortfarande är relativt sällsynt. Parallellt med att använda dessa bränslen som minskar utsläppen av växthusgaser, optimerar Epson sitt containerutrymme, med över 15 % mer frakt per container genom förbättrad logistik och produktdesign.

För att öka transparensen och mäta koldioxidavtrycket korrekt har Epson också integrerat Shippeo-mjukvaran i sin logistikverksamhet, vilket gör att företaget kan spåra koldioxidpåverkan över alla transportmetoder, från fabrik till slutleverans.

Partnerskapet med Maersk markerar det första steget i en resa mot en mer hållbar logistik, och visar hur samarbete kan leda till betydande miljöpåverkan och inspirera andra i branschen att följa efter.